ビッグニュースが目に入った。 ヤマト運輸メール便廃止だと
ほろ酔い日記でひと言言わせて・・・そんなアホな
僕はほとんどメール便使ってませんが
ヤマト運輸さんラブ
心より応援しております。
今から２５年前、僕が独立した頃の話です。
ジュエリーの加工・修理の仕事
昔は直接取りに行ったり、届けたりが当たり前でした。
高価なジュエリーをいくら小さいとは言えいつ届くかわからない
小包で郵便や送るわけにはいきませんからね
ちょうど、佐川急便やヤマト運輸の隆盛期
確実に安全に翌日にくようになり、ジュエリーの加工も宅配便で
食えるか食えないかわからず独立した僕には
仕事を持ってきてくれる、届けてくれるドライバーさんが天使に見えた！
とまでは言わないけど
そんな時代になったおかげで片田舎の小さな工房でも
仕事が頂けるようになった、ありがたいと思った記憶があります。
その頃は佐川さんが企業と企業を結ぶ飛脚と言う事で絶大な力があったかな
その後、ヤマト運輸さんが矢継ぎ早に、クール便やら時間指定やら
宅配分野でどんどん便利になる
正直なところ、大丈夫なの？と思った。
ヤマトの社長ってアホか！！
届けるだけなら効率よく順番に届けられるけど
時間指定や冷蔵車使うってことは、かなり配達効率が落ちるわけで
かなりきついで～ ちゃんとコスト合うん？
荷扱いが雑にならんやろな？
でも、そんなことは杞憂に終わりました。
インターネットの普及期
パソコン好きだった僕はなにげなく銀粘土を紹介したら
シルバーアクセブームも追い風になり売れて
ネット通販に全力投球してた頃も
確実に届けてくれるヤマト運輸さまさまですm(__)m
ドライバーがトイレットペーパーやら、水やら、ラーメンやら
生活必需品をカタログ販売してた頃もありました。
素晴らしいよね～
最初は義理で飛騨高山板倉ラーメンとか、フリーズドライ味噌汁とか
買ってたけど美味いがな
隠れた名店も紹介できるし
単に荷物を届けるだけじゃなく付加価値サービス！ セールスドライバー
届ける範囲が半径５キロが１キロ。一つの町に一人のドライバーになれば
荷物は確実に効率よく届く、コストもどんどん下がるでしょう。
買い物も不自由するような田舎住まいの人も
ご老人も買い物で重い荷物を持たなくてすむ
夢の時代の到来
でも、販売はドライバーの負担になってあまりうまく行かなかったのかな？
よくわからんけど・・・儲かるか儲からんかわからん
会社つぶれるかもしれんけど
とにかく、損得抜きでお客様第一
より安く、より確実に、より便利に
ヤマトの社長さんってすごいな～とずっと思ってました。
すでに宅配便はライフラインと言っても過言じゃない時代
amazonがドローンで届ける言ってるけど
そんなもん砂漠もない狭い日本にはいらんわい
コミュニティがなくなって、となりの独居老人が亡くなっててもわからん日本
今こそ、ロボットじゃなくてドライバーさんとのハートツーハート
流通・宅配って大事な時代だと思うよ
信書ってなんやねん
聞けば宅配業者は牛丼戦争じゃないけど過当競争で厳しいみたい
ぶっちゃけ法律うんぬん抜きに
コストの面で合わんから撤退するんだろな～
小笠原諸島でも８２円、メール便で届くんだから郵政民営化でもいいやろ
思ってたけど本当に残念
法で阻害するんじゃなくて税金投入してでも
ハートツーハート
こんな時代だからこそ流通・宅配は単にライフライン以上です
応援しようよ・・・心から思います。
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